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泸州持续干旱导致赤水河停航

发布时间:2020-12-24 10:14:27 阅读: 来源:水泥仓顶除尘器厂家

进入六月以来,受持续干旱影响,四川、贵州境内的主要航运河道赤水河出现了罕见低水位,导致赤水河航运全线中断,四川和贵州大量的煤炭无法外运。来看记者从泸州市古蔺县发回的报道。

往年的这个时间是古蔺县石坪一矿煤场装船出运的码头最繁忙的时候,但是,今年停在这里的40艘轮船已经在两个月前就进入“休息”状态了。而记者在货运码头还看到大量的煤炭被积压。

古蔺县石屏一矿负责人廖宗强:船不能运输有两个月的时间了,运输这块比较困难。

据介绍,现在码头上已经堆积了大约一万二千吨煤炭,如果这些煤不及时运输出去,不仅经济上要遭受巨大损失,而且还增加了煤在高温下自燃的危险。矿上因此决定改走公路运输。

廖宗强:船舶运输大概就是每吨28元的运费,如果是用汽车运输的话,要达到八十多,运输成本,就要高出几倍。

今年42岁的李建华是一艘运煤船的船主。进入7月以来,李建华的船就一直停靠在码头,一动也不能动。和李建华的船一样,赤水河古蔺河段上,被迫停航的货船有近300艘。

李建华:每条船都有七八万到十万的损失,现在就只有等水涨了,等天下雨了船有水才走得动,现在空船都不能上来。

至于何时能恢复通航?船主们的心头根本没底。

李建华:往年这个旱情就只是三天到五天,最多就是十天,我们的船就可以走了,但是今年和往常不一样的就是,现在我们都接近两个月已经没有走船了,水每天都在往下退,最多的时候每天退十到二十公分。

针对大量煤炭改走公路运输的现状,古蔺县交通局专门制定了水陆联营应急预案,并进一步强化了道路运输企业和水路航运企业的沟通协调。

古蔺县交通运输局副局长赵刚:我们从前线的26个货运企业,专门筹集了1000多台三桥以上的大吨位的车辆,来确保在赤水河断流的情况下,我们的各类货物能够顺利地出去。(泸州新闻联播:王晗 宋斌)

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