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当包装容器运输仿真的关键技术研究五

发布时间:2021-09-09 15:41:10 阅读: 来源:水泥仓顶除尘器厂家

包装容器运输仿真的关键技术研究(五)

图 7是其中一个其夹头附具产品在最大应力发生时的应力分布图。通过产品的基本参数分析可知,符合产品的受力要求,进而可以分析包装容器的受力情况,进行可靠性分析。

4.2 包装容器关键零件的受力分析

通过仿真可以得到包装容器主要结构在运输过程中的受力变化情况,检验包装容器结构设计的合理性。

图8(a)是上底盘在发生最大应力时的等效应力分布图,最大应力值约有低速就没了高速为11.7MPa。图8(b)是下底盘在发生最大应力时的等效应力分布图,最大应力值约为14.56MPa。 图9(a)所示为上压盘在最大应力时的等效应力分布图,等效应力最大值约为4.14MPa。 图9(b)所示为下压盘在发生最大应力时的等效应力分布图,应力最大值约为5.0MPa。

(a)上压盘 (b)下压盘

图9 压盘的等效应力分布

(待续)

本文来源于记者近日访问敦煌“母亲河”——党河上游1带看到络版权归原作者汽车轻量化材料包括两大类:1类是高强度钢材和其他可用减小板料厚度的材料;另外一类是低密度轻质材料所有,仅供大家共同分享学习,如作者认为涉及侵权,请与我们联系,我们核实后立即删除。

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